1-9 (Э-155А)
|
3184-010-10785350-2004
|
Клапан обратный 1-9 (Э-155А) предназначен для разгрузки компрессора от давления сжатого воздуха во время его остановки. Устанавливается на нагнетательном трубопроводе между компрессором и главным резервуаром. Рабочее положение клапана – вертикальное (крышкой вверх).
|
|
1-8 (Э-155)
|
3184-010-10785350-2004
|
Клапан обратный 1-8 (Э-155) предназначен для разгрузки компрессора от давления сжатого воздуха во время его остановки. Устанавливается на нагнетательном трубопроводе между компрессором и главным резервуаром. Рабочее положение клапана – вертикальное (крышкой вверх).
|
|
163
|
ГОСТ 30496-97
|
Стоп-кран 163 предназначен для выпуска сжатого воздуха из тормозной магистрали и приведения в действие тормозов поезда в случае экстренной необходимости.
|
|
163-01
|
ГОСТ 30496-97
|
Стоп-кран 163-01 предназначен для выпуска сжатого воздуха из тормозной магистрали и приведения в действие тормозов поезда в случае экстренной необходимости.
|
|
163-02
|
ГОСТ 30496-97
|
Стоп-кран 163-02 предназначен для выпуска сжатого воздуха из тормозной магистрали и приведения в действие тормозов поезда в случае экстренной необходимости.
|
|
163-03
|
ГОСТ 30496-97
|
Стоп-кран 163-03 предназначен для выпуска сжатого воздуха из тормозной магистрали и приведения в действие тормозов поезда в случае экстренной необходимости.
|
|
163-04
|
ГОСТ 30496-97
|
Стоп-кран 163-04 предназначен для выпуска сжатого воздуха из тормозной магистрали и приведения в действие тормозов поезда в случае экстренной необходимости.
|
|
163-05
|
ГОСТ 30496-97
|
Стоп-кран 163-05 предназначен для выпуска сжатого воздуха из тормозной магистрали и приведения в действие тормозов поезда в случае экстренной необходимости.
|
|
163-06
|
ГОСТ 30496-97
|
Стоп-кран 163-06 предназначен для выпуска сжатого воздуха из тормозной магистрали и приведения в действие тормозов поезда в случае экстренной необходимости.
|
|
163-07
|
ГОСТ 30496-97
|
Стоп-кран 163-07 предназначен для выпуска сжатого воздуха из тормозной магистрали и приведения в действие тормозов поезда в случае экстренной необходимости.
|
|